近年来，随着公安交警对“酒驾”查处力度的持续加大，“开车不喝酒，喝酒不开车”的驾驶理念被社会各界所牢记。伴随着大量需求，酒后代驾行业迅速兴起。

　　一、酒后代驾现状

　　在我国，酒后代驾最初是一种个人行为，多数是一些在酒店外等候乘客的出租车司机，有偿代替喝了酒的驾驶人驾车到达目的地。现在，随着法律的约束和公安机关的持续高压严管，使越来越多的驾驶人选择酒后代驾，也使一些有过代驾经历的人发现了新的商机，酒后代驾公司如雨后春笋般涌现。一时间，“酒后代驾”成为了社会各界热议的话题，代驾广告也布满了酒店、餐厅、KTV等场所。特别是2011年5月1日，《中华人民共和国刑法修正案（八）》正式实施，确立了“危险驾驶罪”，对“酒驾”设立了法律的“高压线”，酒后代驾行业由此迎来“黄金发展期”，业务量较以往暴增。2014年起，随着智能科技手段的迅速发展，诸如“E代驾”、“爱代驾”、“微代驾”等代驾服务软件得以开发应用，酒后代驾由传统的电话预约逐步转向速度更快、价额更低、操作更便捷的网上预约，促使代驾市场不断升温。

　　二、代驾衍生的问题

　　从酒后代驾行业在交通管理中发挥的作用来看，由于为驾驶人避免“酒驾”提供了更多的选择，在一定程度上减少了“酒驾”的发生。但在同时，酒后代驾作为新兴行业涉及工商、物价、营运、公安等多个部门的业务领域，因形成以来始终缺乏主管单位、准入制度和管理机制，造成从业者素质参差不齐、市场秩序混乱、服务后续保障不足等行业乱象日益凸显。在交通管理中衍生出的问题主要为以下两个方面：

　　（一）代驾期间从业人员自身存在交通违法行为。目前，我国没有相关法律法规对代驾从业人员资质及行业道德标准进行硬性规定，部分较为正规的代驾公司设立的内部准入、管理等制度也不具有行业管理效力，有过一定驾驶经验的人就可在代驾公司上岗。更有部分代驾从业人员仅挂靠在代驾公司，与代驾公司的关系名为雇佣实为合作。同时，由于缺乏监管，“黑代驾”在近些年明显增多。因难以保障交通安全意识、驾驶技术以及职业素养，造成从业人员在代驾期间常出现交通违法行为，对自身及他人交通安全造成隐患。

　　（二）因代驾引发的交通肇事逃逸屡见不鲜。近年来，各地新闻媒体曾多次报道关于酒后代驾的负面新闻，近60%涉及交通肇事逃逸。选择酒后代驾服务的车主中，有些已经处于醉酒状态，乘车期间对车辆是否发生交通事故已无辨别能力。因此，部分代驾从业人员在发生交通事故后发现车主未察觉，便驾车离开现场，车主事后与其理论则称“不知情”。甚至有些“黑代驾”由于不受合同、协议的约束，直接弃车一走了之，车主对其更是无从查找。此类交通肇事逃逸案件对交警部门查找事故当事人并最终认定责任带来了很大难度，也对车主及其他事故当事人后续的赔偿、处置造成了不必要的麻烦。特别是一些无法找到代驾人员的逃逸案件，最终车主只能自认倒霉，自掏腰包赔偿。

　　警方在此发布信息，提醒广大车主加强自我保护意识，在找代驾时注意查看对方驾驶资质，在行驶过程中注意自身生命财产安全。